第(3/3)页 对这些，崇祯倒是没有什么怀疑，以华夏几千年发展出来的技术，问题不大，但这个尺寸他就很是怀疑了。 按他重新修订之前的明尺算，换算下来就是长一百三十八米，宽五十六米，长宽比只有二点四六六，解释说是为了增加纵向总弯曲力距，无惧敌人撞击，但怎么看都不大适合。 排水量在一千万斤到两千万斤之间，抛开船底所需的一百万斤压舱石外，可载货物一千九百万斤， 这一点崇祯崇祯更是怀疑，说实话，一千万斤是他所认为的极限了。 可毕竟没有宝船遗留下来，单凭记载，他也不好推断。 在他思索的时候，王徵看向众人，声音有些无奈：“诸位想什么呢？郑和宝船一共就造了七艘，且都没有遗留下来。 资料和技术倒是记载的很清楚，可仅凭记载想造出郑和宝船不是不行，但至少得十年以上的时间来摸索。 最重要的是还要加装蒸汽机，且不止一台，如此大尺寸的东西只要改动一处，其他地方都需要跟着改，可谓是牵一发而动全身。 而且据我推断，这种大宝船不是最适合远洋的，用郑和宝船充当商船的想法诸位可以熄了。” 众人神色一暗。 他们还想着未来数十上百的大宝船航行在海面之上的壮观场景，据说郑和下西洋时，船队铺满了方圆十里海面，何等壮观。 可惜这个想法短时间内是不要想了。 但王徵的下一句话却是让众人精神振奋了起来。