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    国家卫队方面还是太保守了，不过1200万美元,    结果愣是没答应株江船舶制造厂的条件，导致另外两艘“卡门”级导弹艇只能继续停在阿巴丹市的运河码头上继续闲置。

    如果将这两艘一并改装好投入到当下战场上,    别的扎里夫不敢保证，此时此刻的阿拉伯西岸的美索不达米亚独立第3师的防线此时绝对会被他的82师完全打穿。

    说起阿巴丹市的四艘“卡门”级导弹艇，其实也挺传奇的，他们是在战前因为自身的机械状况出了问题，沿着阿拉伯河溯流而上，抵达阿巴丹市进行维修的。

    因为在那里，有“卡门”级导弹艇的原厂家，联邦德国巴斯夫工业转让的一座导弹艇维修厂。

    按照波斯尼亚前政府的规划，先通过维修掌握“卡门”级导弹艇的整体构造，然后在通过与联邦德国、意大利和美国的合作，慢慢消化艇上的核心零部件，最终做到在波斯尼亚本土建造这型在七八十年代来说较为先进的导弹护卫艇的目的。

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    可以说波斯尼亚前政府这一套消化、吸收最终仿制的计划可以说非常有可行性，一旦完成，波斯尼亚便有可能即以色列之后成为中东地区第二个拥有完备导弹护卫艇生产建造能力的国家。

    只可惜计划赶不上变化，就在“卡门”级导弹艇的各项计划稳步推进之际，突如其来的国内运动将前政府彻底推翻。

    紧接着波斯尼亚便遭到武器禁运。

    还没等波斯尼亚喘上一口气，美索不达米亚的大军便越过边境,    揭开了两伊战争的序幕。

    作为阿拉伯河沿岸的重要枢纽城市，阿巴丹市自然成为美索不达米亚国防军重点攻击的目标。

    而停靠在该市，准备进行维修的四艘“卡门”级导弹艇自然也成了美索不达米亚方面重点关注的对象。

    因此自打开战以来,    这四艘“卡门”级导弹艇一共遭到了37轮炮击，56次空袭，至于零星的冷炮、流弹啥的更是数不胜数。
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