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    “大郎，‘圆光’出寺门了！”

    来报信者，吴浩“派驻”通往云门寺侧门道旁茶酒店的庄客之一也；“圆光”者，一十八桶“特殊香油”之代号也——大和尚的脑袋，又圆又光嘛。

    事实上，就在昨天，吴浩已拿到了“圆光”起运的准确时间和运输路线——当然也包括目的地。

    “圆光”运往临安，路线无非两条，一陆路，一水路。

    走陆路的可能性很小，目下已是仲夏，已进入雨季，十三世纪未硬化的道路湿滑泥泞，十分难走，而“特殊香油”的性质又不稳定，路上出了状况，没法子处理。

    临安、绍兴之间，水运发达，且大部分水程都走运河，就算大雨、夜晚，也可以平稳行船，十分安全。

    另外，走水路，全程不必休息打尖，就货运而言，费时并不比陆路更多——陆路非但要休息、打尖，大雨、夜晚，更是走不了的。

    因此，没有不走水路的道理。

    水运，自然要找船行，吴浩早早就塞了一个庄客进本地规模最大、信誉最好的船行“顺风行”做伙计——这个不难办到；当然，绍兴船行不止“顺风行”一家，但就算云门寺不找“顺风行”承运，同行之间，彼此互通有无，也可以尽早获得“圆光”起运的相关消息。

    特别是云门寺这桩生意，如此特殊，很难不引起行家的注意——前文说过了，香油之于寺庙，只应入，不应出，若反常，必有妖，云门寺下单，虽然船行未必会多嘴问您这一十八桶香油运到临安干啥用啊？但云门寺自个儿，多半得主动解释两句，以满足船伙们暗搓搓的好奇心。

    未出任何意外，云门寺找的船行，就是“顺风行”。

    解释呢，是这样子的，“欸，都是佛子，彼此之间，也是要迎来送往的，嘿嘿，嘿嘿！”

    就是说，这一十八桶香油，是给临安的某寺庙“送礼”的。

    这个解释，大致合理，船行承运过的古怪物什甚多，并不会有人寻根究底的。

    至于送给哪间寺庙，自然不必交代，船到临安码头，另有车子过来接运，香油上了岸，之后种种，就不干船行的事情了。

    而码头，巧的很，也是候潮门码头——就是吴浩、朱荣登岸的那个码头。

    临安有多个码头，候潮门码头位于东南，这说明，“圆光”如果入城，第一个目的地，一定位于城南。

    吴浩、展渊以及王进功，有如下共识：
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