第(3/3)页

    远远跟了一段水程，进入运河之后，实在跟不下去了——水面不比陆地，四周皆白花花、明晃晃，未经训练，盯着一个小小目标看久了，不但眼花，整个人都是晕的，连方向感都变模糊了。

    现在才晓得，领航员不好做啊！

    但既进了运河，应该不会再出啥幺蛾子了——欸，回舱！

    走运河，河道平直，水流平缓，有这样一般好处：货船的船速慢，吴浩的座船，只要船速也足够慢，不要一不小心跑到货船前头去，就算一时看不见货船，也不会真的跟丢了。

    入夜后，单靠目视，无法跟踪，那就还是那句话——足够慢，等天亮。

    天亮之后，确认目之所及，没有云门寺的运油船，再略略加快船速，一点点往前赶。

    接近临安之时，终于，那只熟悉的货船，又出现在视野里了。

    继续加速，超过云门寺的运油船，提前赶到候潮门码头。

    码头上，朱荣和梁亮已在等候了。

    这是走运河——特别是货船——另一个好处，航程确定，船速确定，只要不遇上极端天气，便大致可以确定到埠的时间，虽比不得现代轮船的精确，但误差也不会太大，朱荣、梁亮提前个把时辰等着，就可以了。

    小半个时辰之后，云门寺的运油船到埠了。

    接下来，就是朱荣和梁亮的事情，吴浩跟了这一路，未经专业训练的他，已是精疲力竭，眼睛充血，头昏脑胀，直奔事先包租下来的客栈，倒头便睡。

    睡醒了，朱荣、丁乔，已在客栈，并带来了这样的消息：

    “圆光”并未入任何一家寺庙，而是进了城南一间叫做“春秋作”的油坊。

    这间“春秋坊”，非但是近百年的老字号，还是向宫里供油的“御坊”。

    嗯？

    *


    第(3/3)页