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    “我们的工程师独立完成了这个设计，但如果不是你的话，那它必定无法被装在飞机上。”

    随着飞机在跑道上缓缓减速然后驶上滑行道的时候，他听到人群中爆发出了一阵欢呼。

    类比汽车工业的话，验证机相当于概念车，原型机相当于样车。

    说来有趣，尽管常浩南帮着整个项目组解决了一个最大的课题，尽管易元和把常浩南作为先进技术成果的第一完成人申报了上去，但二人此前其实并未见过。

    说着他回头看了看那架刚刚停稳没多长时间的飞机，在飞行员离开之后，一群工程师开始上去记录飞行数据。

    不过在常浩南刚准备开口之前，刘洪波就回头介绍道：

    毕竟新舟60分量本就远不如八三工程。

    在航空系统内部，易元和的名字并不如同宋闻聪、杨威、孙琮或者罗洋那么如雷贯耳，事实上常浩南在重生之前并未关注过新舟60的总师是谁，因此他花了大概半秒钟才从记忆中搜索出对方的名字。

    “您谬赞了，只是做了一些微小的贡献。”

    不过从某种程度上说，就是那一天的时间，让他获得了参与八三工程的机会。

    刘洪波摆了摆手：

    “新舟60是全世界第一架使用融合式翼梢小翼的飞机，相比于传统的单片式翼梢小翼效果更好，设计难度也更大。”易元和的语气中带着些许自豪：

    “呃？”

    因此沉默半晌之后才再次开口道：“虽然我们两个是第一次见面，但新舟60这个项目能够走到今天，你应该算是居功至伟。”

    根据他的记忆，新舟60在整个适航试飞过程中都只有一架在飞状态的验证机，那架飞机涂着相当有特点的涂装。

    “常浩南同志。”

    “易总工，这位就是常浩南，杜院士的学生。”

    他确实没有想到对方会这么年轻。

    “好吧，刘师兄，不过您刚才说首飞？”

    “怎么会有一架没涂装的新舟60？”

    有些项目甚至还会细分为技术验证机、工程验证机和原型机。

    “这位是易元和易总工，新舟60项目的负责人。”

    没错，这应该是一架新舟60。

    这里并没有什么大人物，因此只有正常的保密需求而没有额外的安保需求。
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