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根据导演部设定（实际上是因为歼6/歼7航程限制），沈涛指挥的蓝方是没有护航战斗机的，所以就算知道了对方的大概位置，也无法派一架飞机前去拦截。
但是他可以选择避其锋芒。
尽管不知道对方是用了什么黑科技，能在这么远的距离上从波束以外的地方干扰到自己的雷达，但红方一架起飞时间晚了将近40分钟，纸面航程3000公里出头的歼轰7，兜这么个大圈子还能赶在轰6D发起攻击之前从东侧接近自己，按照飞行速度和距离计算，中间肯定没少使用加力，显然已经不可能留着太多燃料。
半主动中距弹虽然普遍有30多公里的纸面射程，但在空气密度更大的低空，而且是尾追状态下，能命中10公里以外的目标就已经相当了不起了，这一点导演部肯定也会考虑到。
所以他现在应该还是安全的。
而且只要再拖上一段时间，对方就会被迫返航！
沈涛做出了自认为最合理的判断。
然而，另外一边的实际情况却和他的推测稍有不同。
几乎是在进入演习区域的一瞬间，歼轰电7上面的两名试飞员就通过被动雷达发现了三架蓝方战机的踪影——
驱逐舰上面那两部二坐标雷达发射的电磁波功率强大且稳定，简直是最完美的第三方信号源。
并且被动雷达的另一个好处就是无需把机头的发射天线对准目标也能完成对目标的探测。
或许是由于电磁环境比较干净，实际效果甚至超过了常浩南一开始在纸面上的计算。
但由于转发式干扰需要先接收到对方的雷达信号，再照着原来的方向发射干扰，不能对角度范围相差太大的目标进行保护，因此歼轰电7的飞行员在发现目标之后，只能选择先降低高度做超低空飞行以免打草惊蛇，再瞅准机会切入到对方飞机和己方舰艇之间启动干扰吊舱，给蓝方一个惊喜。
他们也确实是这么做的。
并且从那架运8J随后有些莫名其妙的航线调整来看，电磁干扰应该是起到了非常好的效果。
“接下来我们应该做什么？”
后座的武器控制官在无线电中向前面的飞行员询问道。
按照演习开始之前的作战想定，除了干扰吊舱之外，他们还携带了两枚霹雳11、两枚霹雳5和三具副油箱，可以对两眼一抹黑，并不知道自己距离拦截机越来越近的两架轰6D进行模拟攻击。
不过另一个层面上，在导演部的红方任务要求中，其实并没有要求他们“击落”来袭的蓝军飞机，只是说如果能在导弹发射之前成功对载机实施干扰就算获胜。
并且他们现在余油充足，接下来完全可以一直呆在蓝方轰炸机和己方舰艇中间的位置保持干扰。
换句话说，根据规则红方其实已经算是赢了。
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