第(3/3)页 海空军采购苏30这件事，尽管和十一号工程在时间上有些重合，但二者之间其实并没有什么联系。 在原来的时间线上，这100架飞机要拖到98年末才签合同，21世纪初才开始交付，而这一世由于他所引发的蝴蝶效应，时间点提前了将近两年，应该可以提前不少形成战斗力。 飞机倒还是其次，但跟着苏30一起引进的R77中距弹和Kh31空对面导弹确实是好东西，前者的导引头直接促成了霹雳12的诞生，而后者在国产之后的型号鹰击91则成为了我军最主要的战术空地导弹之一。 至于那些图22M3么…… “没有必要。” 常浩南直接摇了摇头： “对于如今的防空系统而言，用轰炸机进行超音速突防的形式早就已经无法构成实际威胁，未来除了像B2那样有隐身能力的之外，所有轰炸机本质上都会演变成导弹载机，只有航程和载弹量这两个数据比较重要。” “而图22M3的航程大约7000公里，可以挂载3枚Kh32导弹，这个数据虽然比我们目前的轰6D强上很多，但如果能轰6做进一步的挖潜改进，应该也能做到类似的水平，没有必要在这里浪费宝贵的外汇。” 在对外引进这件事情，常浩南的原则一直是骑自行车去酒吧——该省的省，该花的花。 不图高大全，只要最合适自己的。 海空军需要即战力，而航空工业这边的三代机产能很难在短时间内爆发，那么再引进一批性能更好的苏30算是弥补短板。 况且作为苏27/歼11的改进型，苏30在战术使用上可以无缝对接未来华夏空军的侧卫机群，维护保障方面也可以共用同一套体系，不会带来什么负担。 然而引进图22M3意味着要额外再搞一套超音速轰炸机的保障体系，甚至有可能对172厂和603所后续的轰6改进计划造成不利影响，未免就有些得不偿失了。 “轰6还有潜力可挖？” 听到常浩南的回答之后，杨书玉第一反应是惊奇： “我的意思是，我知道镐京那边正在轰6D的基础上改进轰6G和轰6H，但这两个型号的航程和载弹量还是和图22M3有很大差距。” “G型和H型确实已经改了很多地方。” 常浩南露出了一个只有自己才懂的笑容： “但那绝对不是轰6的极限。” (本章完)