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    用于短距离通信的UHF无线电里突然响起王炜的声音。

    他提出了一种新的可能性。

    在这个年头，预警直升机属于相当冷门的装备，如果不是起飞之前王炜特地看过一遍皇家海军的战史材料，就连他也未必能想起来。

    如果真是如此，那倒是个不大不小的麻烦。

    尽管预警直升机对空中目标的作用距离不长，但他们今天毕竟不是要发射反舰导弹，而是要飞过对方舰队上空。

    如果真让对方有时间反应过来，还是会有可能节外生枝。

    “粤江21、粤江22，你们交换一下掩护位置。”

    几秒钟的短暂思考之后，唐一平对应做出了部署上的调整。

    最新交付的21号机在垂尾上方增加了第三个固定的电子战设备，这样便可以针对原来是死角的飞机上方进行干扰，功能更加全面。

    代价则是航向稳定性相比原来稍许减弱，所以在一开始的计划中，才没有让它跟随低空编队。

    不过现在也顾不了那么多了。

    17点10分，在夕阳的余晖中，航空兵编队进入了对方舰队的搜索范围。

    两架电子战飞机几乎在同一时间汇报，接收到了来自左前方的S波段信号。

    应该是英国舰队上面的远程警戒雷达。

    为了向下弥补X波段火控雷达的远界并兼做搜索雷达使用，皇家海军的远程警戒雷达选择了相对较高的频率。

    这种妥协最终被证明精度并不能满足顶替搜索雷达的需要，又让警戒雷达的有效范围受到了影响。

    而且在今天，它还表现出了另外一个缺陷。

    作为第三方信号源，这种较高频的S波段会更有利于华夏的电子战飞机进行被动搜索。

    他们“借用”对方的雷达波，看到了那个徘徊在舰队上空的低速信号，以及稍远距离上，四个正在以300节速度返航的目标。

    应该是之前起飞的那4架海鹞。

    这简直是意外之喜。

    由于两艘军舰正被拦在稍远的距离上，与对方舰队脱离了目视接触，因此两架歼轰电7甚至做好了使用雷达主动搜索的准备。

    但现在这样一来，就省去了这个不必要的步骤。

    那架海王直升机的位置，必定就是舰队上方。
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