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根据老吴去年打探到的情况，那19架图160里面，明确还能飞的，实际上只剩下10架。
当然，这10架也就是能飞。
武器系统之类，就无法保证是个什么情况了。
毕竟二毛手头早就没了Kh55巡航导弹，根本无法进行战斗测试。
而剩下9架拆一拆，把好零件集中拼凑一下，大概还能勉强拼出个2-3架。
这也就是苏联时期造出来的东西，标准化程度和质量水平都过得去，还敢这么玩。
要是解体以后那几年里搓出来的飞机，这么拆换零件之后还能不能飞可就两说了。
再除去俄国人已经提前占好坑位的8架。
所以在最乐观的情况下，还能留给华夏5架。
当然根据老吴的经验，听二毛那边的人说话多少得打个折扣，所以能稳稳当当拿到4架就已经不错了。
至于马达西奇方面延迟供货，以及二毛官方欠下保证金的相关证据以及书面文件，更是直接保存在航空动力集团的档案室里面。
可以说，这件事情经过常浩南几年的谋划，在硬件条件上早已经万事俱备。
真正欠缺的，只有入局的机会，以及上级的决心。
现在，机会已经摆在眼前。
而常浩南的这份报告，就是要起到帮助上级下定决心的效果。
……
把报告提交上去之后，常浩南总算得着时间，在房间里好好补了一觉。
等他再次醒过来的时候，已经是9月12日的午后了。
用最快的速度完成洗漱之后，他便打开了房间里面的电视。
这年头还没有专门的新闻频道，因此他要想收看新闻，只能切换到央视一套。
果不其然，和上一世的情况差不多。
在延后了大约十几小时之后，国内的公众媒体也已经开始对昨天的袭击事件进行大范围报道了。
随后，他又换着看了看4套和7套的情况。
内容基本差不多。
除了美国东部时间昨晚，也就是京城时间今天早上小灌木丛先生的讲话以外，就是一套谴责无差别袭击，并对遇难者致以问候的公式化辞令。
甚至换完台之后，还能和之前的节目无缝衔接上。
显然，这是上面发了通稿的。
21世纪初这会，新闻节目的反应总体上还比较迟钝，播出形式也稍显单调。
像后世那种请几個嘉宾到演播室现场讨论的节目虽然已经出现，但并不算普及。
当然，慢也有慢的好处。
就比如昨天那样影响重大的事件，播出是必须要讲纪律的，以免在关键时刻造成难以挽回的不良影响。
而且慢发新闻，也让编辑部门有更多时间来对消息本身进行交叉验证。
像再往后一些年，消息传递的速度倒是越来越快，但各路媒体为了抢首发不择手段，有些甚至连新闻真实性都不去验证……
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