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    【……】

    【综合以上情况，我局认为，WS10型发动机已经通过部队试用和生产定型试验，具备进行后续考核的条件，烦请贵单位尽快整理并提交相关文件……】

    原本，常浩南还有点担心是不是有什么急需自己解决的问题。

    结果却是天大的喜讯。

    “好，好，好！”

    看着手中薄薄的两页纸，常浩南连说了三个好字，然后抬头看向章亮平：

    “老章，你马上拟一个通知给606所，把情况说明一下，告诉他们准备在二月初迎接工艺考核，如果一切顺利的话，最好能赶在春节之前收尾！”

    这份文件的内容总结起来，就是甲方已经基本认可了涡扇10的性能和稳定性，并表示可以组织生产定型鉴定了——

    相比于设计定型，当前的国军标并未对生产定型的具体流程做出详细规定。

    只是写明了生产定型应当包含组织工艺和生产条件考核、部队试用、生产定型试验、组织生产定型审查和审批四个部分。

    一般来说，在小批量试制和交付的过程当中，就可以顺便完成其中的第二和第三项。

    就像刚才文件当中提到的那样。

    而装备局要求航空动力集团提交的相关文件，则是涉及到余下的另外两项内容。

    这个过程并不像设计定型那样，包含大量高风险的极限测试，主要是一些生产现场和书面的审查工作。

    甚至会显得有些无聊。

    但对于常浩南和整个项目团队来说，却是最重要的里程碑。

    意味着涡扇10A/B两个型号已经技术状态冻结，可以结束小批量试制，正式进入量产阶段了。

    别小看这几个字的差距。

    很多装备，一直用到退役，可能都还顶着“小批量”的帽子没摘掉呢。

    更重要的是，在此之后，常浩南就可以真正从涡扇10项目本身中解放出来，把主要精力投入到新的挑战当中去了。

    ……

    三个星期时间很快过去。

    涡扇10的生产定型，一切顺利。

    甚至顺利到有些出乎常浩南的预料。

    生产定型鉴定和产线验收会的日期，最终定在了春节前夕的2月10号。

    实际上，跟毕业答辩的情况差不多。

    当决定要开鉴定会的时候，就说明这个项目已经稳了——

    因为有问题的项目根本走不到这一步。

    当然，即便如此，常浩南还是做好了充分的准备。

    尤其是涉及到超短激光加工的内容。

    主要是担心讲浅了别人觉得不够细，讲深了别人又听不懂。
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