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    为了转移注意力，他赶紧又问了个新的问题：

    “你们有没有研究过华夏那边提供的样品，能否参考一下他们的制孔方式？”

    要是搁在以前，维斯塔是决然不会说出这种话的。

    但现在，就连他本人都开始参考华夏人的技术去升级M53-P2了，也就无所谓了。

    “这个自然，前些天听说测试结果出来之后，我们就从那边要来了用作备份的几片全新叶片。”

    说话间，杜弗罗转身来到一台电脑前面，打开了放在桌面上的一份Word文档。

    维斯塔也跟着凑到了屏幕跟前。

    “从内孔道的情况来看，确实能找到一些比较显著加工特征，但结合到一起……就很难判断到底是什么工艺。”

    杜弗罗一边滚动滚轮往下翻页一边用苦恼的语气说道：

    “通过高性能显微镜，能从气膜孔内壁依稀分辨出重熔层，虽然厚度非常小，不会对性能产生任何影响，但绝对是热加工手段才会留下的痕迹，另外，华夏的技术人员之前在Nature上发表过一篇影响力不小的论文，内容也确实和激光加工有关。”

    “然而整个叶片既没有热应力，也没有微裂纹，哪怕是只存在于涂层表面的都没有，又不像是单纯激光加工的产物……”

    “你说的那篇论文我看过。”

    维斯塔突然插进话来：

    “不光华夏，英国人实际上也在研究用高能激光加工涡轮零组件的相关技术，但是据我所知……情况并不乐观。”

    “罗罗公司的Trent900发动机，就卡在加工效率上面，据说是良品率过低，导致成本居高不下，这也是对手GP7200优势最大的地方……”

    在民用航发这块，除了核心技术层面以外，大家总体上还是相对比较开放的。

    因此，尽管斯奈克玛并不能参与到这种超大推力级别航发的竞争当中，但只要愿意，还是能及时获得相关消息。

    不过，杜弗罗只是一名中层技术人员，对于自己无法参与的事情不太感兴趣，因此还是继续了原来的话题：

    “所以……我们目前考虑的方向是，华夏人会不会使用了复合加工技术，比如利用电解液射流辅助激光加工，这样至少可以解释为什么他们能控制住热应力和重熔层。”

    “当然，这对于我们来说，算是个比较新的技术，可能需要一些额外的资金来购买新设备和试验耗材。”

    图穷匕见了属于是。

    搞新工艺，没钱自然是不可能的。

    维斯塔当然也明白这一点，只是集团现在的资金确实有些紧张。

    “你觉得可行性有多大？”

    犹豫片刻之后，他还是开口确认道。

    “连单纯的电液束工艺都能成功，那复合加工的效率至少不会更低。”

    杜弗罗的第一句话非常干脆，但紧接着就话锋一转：

    “至于能不能做到华夏人那种程度……我现在还不好下结论……”

    　　

    


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